Telegram群组导航:雅万高铁:中印尼两国共同的民心工程

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目前,正在建设的印尼雅万高铁试验段已经具备动态检测、联调联试条件。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,设计时速350公里。项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。这也是惠及印尼当地百姓的民心工程。

来自印尼的格蕾丝,大学一毕业,就来到雅万高铁的实验室工作。她对这份工作充满了感激。

和格蕾丝一样,伊丽莎白一毕业,也在雅万高铁项目找到了工作。她们现在是同事和好友。在雅万高铁项目上,不少像格蕾丝和伊丽莎白一样的印尼人,不仅成功就业,更在工作中感受到了为国家发展贡献力量的荣誉感和成就感。

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早在雅万高铁建设之初,中国高铁设计师们就开始在印尼实地调研。当时设计团队面临两大难题:首先,雅万高铁穿行低纬度地区,常年高温高湿;其次,全线长大坡道占比达到15.6%,其中,坡度在千分之三十以上的坡道有6.6公里,这是此前高铁建设中未曾遇见的难题。

雅万高铁要在印尼特殊的气候和地形条件下按时速350公里运行,车体所使用的材料都是量身打造的,应用了许多新型铝合金材料,同时对车体焊接整体性的要求也有别于其他车型,采用了全新的标准。

今年8月5日,雅万高铁高速动车组在青岛下线;8月21日,首批高速动车组和综合检测车在青岛港装船起运。9月1日晚,首列高速动车组和综合检测车运抵印尼雅加达港,预计本月底前,还有四列高速动车组运抵雅加达。雅万高铁11列高速动车组列车将于明年年初前全部运抵印尼,为开通运营做准备。

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